登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
西安地铁车辆每个逆变器控制__个牵引电机
主观题
西安地铁车辆每个逆变器控制__个牵引电机
查看答案
该试题由用户267****99提供
查看答案人数:41858
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户267****99提供
查看答案人数:41859
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
西安地铁车辆每个逆变器控制__个牵引电机
答案
单选题
重庆环线地铁车辆牵引电机采用控制方式()
A.VVVF B.VVFF C.VFFF D.FFFV
答案
单选题
4号线车辆每一个牵引逆变器可以为个牵引电机供电()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
2号线车辆每一个牵引逆变器可以为个牵引电机供电()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
5号线车辆每一个牵引逆变器可以为个牵引电机供电()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
2号线车辆每一个牵引逆变器单元可以为个牵引电机供电()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
重庆B型地铁列车__台牵引逆变器输出端接__台牵引电机
答案
单选题
杭州地铁2、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器,每一台逆变器个逆变器单元,每一个逆变器单元为台牵引电机供电()
A.2,4 B.1,2 C.1,4 D.2,2
答案
多选题
重庆环线AS型地铁车辆牵引逆变器安装在__车()
A.Mc1 B.Mc2 C.MP D.M
答案
主观题
重庆环线AS型地铁车辆牵引逆变器的缩写为
答案
热门试题
常州1号线车辆每一个牵引逆变器单元为台牵引电机供电()
重庆5号线As型车辆每台牵引逆变器包含一个逆变器和一个牵引控制单元驱动()
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
杭州地铁2号线一期、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器,每一台逆变器个逆变器单元,每一个逆变器单元为台牵引电机供电()
重庆B型地铁列车一台牵引逆变器输出端接4台牵引电机()
重庆5号线As型地铁车辆每台牵引逆变器包含个逆变模块单元和个牵引控制单元(DCU),驱动个转向架上的台牵引电动机()
昆明地铁首期工程的地铁车辆,一列车共有牵引电机个()
重庆5号线As型地铁车辆牵引逆变器的缩写为__,辅助逆变器的缩写为
重庆环线AS型地铁车辆每台牵引逆变器包含个逆变模块单元和1个牵引控制单元(DCU),驱动1个转向架上的2台牵引电动机
地铁每辆动车上配置台牵引逆变器,为台牵引电机提供三相电源()
牵引逆变器通过正相序或反相序输出__来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转()
西安地铁电客车逆变器故障状态()
每个牵引逆变器含有个制动斩波器()
车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
重庆5号线As型地铁列车一台牵引逆变器输出端接4台牵引电机()
杭州地铁2、4号线每辆动车上每一个逆变器单元为台牵引电机供电()
地铁车辆牵引电机的额定功率是()
环线地铁牵引电机采用控制方式()
昆明地铁首期工程的地铁车辆,单个牵引电机功率为KW()
重庆环线AS型地铁车辆使用的牵引电机为
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP