NJS9型电客车A车为半自动车钩能实现气路和机械连挂,当电路跨接线连接时能实现电路连挂。( )

NJS9型电客车气制动隔离后DDU上显示红色“隔离”字样。( ) NJS9型电客车车钩内部由钩舌、连挂杆、回复弹簧、解钩手柄等构成,检车时确认钩舌内无异物。( ) 半自动车钩和半永久车钩连挂时能够实现机械和气路的自动连接（） NJS9型电客车全车共计4个牵引逆变器,A车各2个。( ) NJS9型电客车具有保持制动功能,可防止列车溜车。( ) NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。 NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车采用纵横排座椅,A车48座,B车55座。( ) 半自动车钩可以实现机械、气路和电路的全自动连接（） NJS9型电客车司机室风速开关为低挡时，仅实现 ( )功能。 半自动车钩能够实现机械、气路、电路的连接（） NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。 NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车蓄电池装在B车底部。( ) NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车模式开关( )共有(MS )个位置。 NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。 NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。