NJS9型电客车模式开关( )共有(MS )个位置。

NJS9型电客车司机室风速开关为低挡时，仅实现 ( )功能。 NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车重要控制旁路开关在司机室设备柜内，该开关有( )个档位。 NJS9型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下,风速调节开关档位选择在“低速”时,空调只能通风。( ) NJS9型电客车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±( )CM。 NJS9型电客车驾驶室设备柜内MACB保险开关落下将导致列车( )。 NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。 NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车操作L06阀，可隔离( )。 NJS9型电客车操作B11阀，可隔离( )。 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。 NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车蓄电池装在B车底部。( ) NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。 NJS9型电客车将任意一个隔离接地开关打到“车间”位,双弓降下。( ) NJS9型电客车紧急制动平均减速度≥( )M/S²。 NJS9型电客车每节车车门外部解锁分布在( )。