位于车辆行驶通道旁的洞口，盖板应能承受不小于卡车后轮有效承载力（）倍的荷载能力

位于车辆行驶道旁的洞口，深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。 位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。 位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力的1.5倍的荷载。 位于车辆行驶道旁的洞口，深沟所加的盖板应能（）。 洞口盖板应能承受不小于()KN的集中荷载和不小于()KN/M2的均布荷载。 洞口盖板应能承受不小于的均布荷载，有特殊要求的盖板应另行设计（） 洞口作业安全技术交底，洞口根据具体情况采取设防护栏杆加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时必须符合要求：位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能歹受不小于当地额定卡车后轮有效承载能力（）倍的荷载。 施工现场预留洞口一般采用盖板或防护栏杆进行防护。根据《建筑施工高处作业安全技术规范》，洞口盖板承受的均布荷载应不小于（）。   焊接工作区域的车辆通道宽度不小于()，人行通道不小于1.5m。 车辆双向行驶的干道，宽度不小于（） 焊接场地应保持必要的通道，车辆通道宽度不小于多少？ 焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于（）。 焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于（）。 焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于（）。 焊接场地应保持必要的通道，车辆的通道宽度不小于（）。 焊接场地应保持必要的通道，车辆通道宽度不小于多少 贯通道连接两相邻车辆，其净宽不小于1400mm，净高不小于2200mm（） 焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于（）m。 焊接场地应保证有必要的通道，且车辆通道宽度不小于（）。 焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于m（）