《第三章》关于无地效垂直下降正确的是（）
A. 在离地 0.5 米以下，应以不大于 0.25 米/秒的下降率下降接地。
B. 在离地 1 米以下，应以不大于 0.5 米/秒的下降率下降接地。
C. 在离地 1.5 米以下，应以不大于 0.25 米/秒的下降率下降接地
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《第三章》关于无地效垂直下降正确的是（）
A.在离地 0.5 米以下，应以不大于 0.25 米/秒的下降率下降接地。 B.在离地 1 米以下，应以不大于 0.5 米/秒的下降率下降接地。 C.在离地 1.5 米以下，应以不大于 0.25 米/秒的下降率下降接地
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关于无地效垂直下降正确的是（）。
A.在离地0.5米以下，应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地 B.在离地1米以下，应以不大于0.5米/秒的下降率下降接地 C.在离地1.5米以下，应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地
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《第三章》当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确是（）
A.只增大升力。 B.只增大阻力。 C.既增大升力又增大阻力
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护理理论的四个基本概念是第三章第三章第三章（）
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A.飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用下起飞 B.机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞 C.美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞
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《第三章》下列正确的是（）
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答案
《第三章》增加垂直安定面面积产生的影响将（）
A.增加升力 B.增加横向稳定性 C.增加纵向稳定性
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《第三章》下列关于阻力的哪种说法是正确的（）
A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的 B.在飞行各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力 C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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《第三章》“失速”指的是（）
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