在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）

在南半球船舶由气旋前部进人暖区，观测到风向变化为（） 台风在北半球是以逆时针方向旋转（） 台风在北半球是以逆时针方向旋转（） 船舶在南半球锋面气旋南侧，从东向西航行，观测到风向的变化是（）。 风向变化范围应当按逆时针方向记录在地面观测簿风向栏（） 在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。 北半球，船舶处于台风危险半圆，欲尽快脱离台凤中心应采取（） 在北半球，船舶穿越锋面气旋，当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb，则可判定船舶从（）。 热带气旋在北半球是按逆时针方向旋转的。 北半球海洋中的水都是以逆时针方向流动？（） 南半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是（）。 论身处北半球或南半球，都可以用树影移动来确定方向，南半球树影以顺时针移动，北半球树影以逆时针移动（） 在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。 在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（） 在北半球，当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时，船舶通常观测到的云系顺序是（）。 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（） 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（） （）锋面气旋具有的特征是__。Ⅰ．南半球逆时针旋转；Ⅱ．主要发生在温带；Ⅲ．气旋与锋面结合；Ⅳ．北半球逆时针旋转；Ⅴ．平均范围500Km；Ⅵ．发生在任意纬度带