采用贮备可以提高动力装置的可靠性，但是亦有可能使可靠性反而下降，这是因为（）。Ⅰ.散热面积小，使温度大幅度上升；Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命

船舶动力装置取得可靠性的先决条件是（）。 船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是（）。 影响动力装置可靠性的因素可分为方面（）。Ⅰ.设计；Ⅱ.制造；Ⅲ.管理 为了提高系统的可靠性，还可以贮备一些单元，以便工作失效时，立即能由贮备单元接替，称为（）。 船舶营运期间，（）对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。 船舶的综合可靠度取决于（）的可靠性。I.船舶，II.动力装置，III.管理，IV.船员，V.制度 采用备自投装置后可提高供电可靠性，节省建设投资（） 船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现？ 怎样提高继电保护装置的可靠性？ 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。（） 强励装置在发生事故的情况下，可靠动作可以提高（）保护动作的可靠性。 采用冗余技术提高控制装置的可靠性，常用冗余系统结构有（）。 下列哪项不是提高继电保护装置的可靠性所采用的措施（） 自动重合是提高继电保护装置的可靠性所采用的措施（） 由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素 为提高系统的可靠性，Experion服务器可以采用（）配置。 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性（提高电能质量）（） AAT装置的主要作用是提高供电可靠性。 AAT装置的主要作用是提高供电可靠性（） 船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平