发现失火的船员应关闭所有通向火场的房间门、舱口、风机、挡火闸和孔道，然后去报告。

火灾发生应关闭挡火闸板、防火门次序与距火场远近有关，原则是（）直至全部。 送风机启动前出口风门应关闭，动叶开度关闭＜5%（） 引风机启动前入口风门应，动叶开度关闭＜%（） 风机开启前应将风机进出口风门关闭（） 某船员房间失火，驾驶台首先应∶ 送风机启动前出口风门应，动叶开度关闭＜%（） 船员房间失火，首先发现火灾的人一定要，并向值班驾驶员报告出事地点（） 失火警报信号发出后，所有船员（值班员除外）应按部署表规定在（）内到达火场或指定点。 航行中第一个发现失火的船员应首先（）。 打开火场的门或舱口时，应采取先用水雾将其冷却，为开门创造条件。（） 如果风机失火应（） 休风期间或短期休风之后，不应停鼓风机或关闭风机出口风门，冷风管道应保持负压。 为满足大量冷却用水需要，应及时安排向火场供水？（） 当发现房间失火时如何处理？ 向火场方向铺设水带时，应迅速、高效，不要在乎扭折（） 最先发现火警的船员必须指出失火位置以便于： 最先发现火警的船员必须指出失火位置以便于： 独头掘进巷道发生火灾时，在撤出人员的同时，应关闭局部扇风机停止向火区送风（） 大型风机起动运转前应()进、出口风阀。 大型风机启动运转前应()进口、出口风阀。