变压器外壳应无脱漆、锈蚀、变压器无渗油，外观整洁（）

油浸式主变压器本体升高座锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 油箱是油浸式变压器的外壳，箱壳内装有变压器芯子且浸在变压器油内，是支撑变压器的主要部件。 油箱是油浸式变压器的外壳，箱壳内装有变压器芯子且浸在变压器油内，是支撑变压器的主要部件（） 变压器在保管期间，应经常检查。充油保管时应每隔d对变压器外观进行一次检查，包括检查有无渗油、油位是否正常、外表有无锈蚀。（GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.2.4）（） 南昌地铁一号线采用无载调压油式整流变压器和无载调压油式动力变压器（） 油浸式电力变压器吸湿器外观无破损，干燥剂变色部分不超过（）。 变压器运行电压偏低对变压器无什么危害（） 变压器按冷却方式分为：自冷变压器、风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器（） 全封闭干式变压器是置于无压力的密封外壳内，通过内外空气循环进行冷却的变压器（） 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。 变压器分为油浸自冷式变压器、油浸风冷式变压器、强迫油循环风冷变压器和干式变压器，这是按分类（） 变压器二次端子箱箱门应无锈蚀、密封衬垫完好有效（） 有载变压器与无载变压器有什么不同 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁心和绕组置于油箱内。 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁心和绕组置于油箱内（） 变压器油在变压器中起到（）和（）的作用。＃10变压器油表示（）。 变压器的中性点已接地，变压器外壳（） 变压器的中性点已接地，变压器外壳（） 排油注氮灭火装置管道内部灌装变压器专用内壁漆，外表面喷涂红色面漆，漆面平滑无痕，无等现象（） 在无油干燥变压器时，温度不得高于（）℃