车削偏心工件时，应使车刀远离工件后再启动车床（）

高速车削普通螺纹时，由于车刀的挤压，容易使工件胀大，所以车削外螺纹前的工件直径一般比公称直径稍小。 大批量车削偏心工件应采取加工（）方法。 车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合（） 在车削工件时，车刀刀杆（）应与进给方向（） 车削外圆锥面时，由于车刀高于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 车削外圆锥面时，由于车刀低于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。 在四爪单动卡盘上车偏心工件应先用（）的方法确定偏心工件的轴线，然后安装.车削。   车端面时，车刀的刀尖要对准工件的中心，否则车削后工件端面中心处会留有凸头（） 偏心工件的车削方法有（）种。 常用车刀中外圆车刀可用车削工件的（）。 长度较短的偏心件，可在三爪卡盘上加（）使工件产生偏心来车削。 长度（的偏心件，可在三爪卡盘上加垫片使工件产生偏心来车削（） 用来车削工件成形面的车刀是()   车床在车削工件时，可以戴手套操作，防止工件上的毛刺把手刺伤。 在车床上加工偏心工件，工件装夹的原理是（）   在数控车床上试车削工件后的度量尺度，发现存在少量误差时应（） 车削精度要求较高的偏心工件，可用（）卡盘来车削。 若车床床轨磨损，而车削圆杆，则易使工件形成（） 车削圆锥表面时，要求车刀的移动与工件轴线成（）