高速铁路线路线路、道岔、调节器保养质量评定，是考核线路设备养护质量的（）

高速铁路线路的平面组成不包括 高速铁路线路所用的钢轨类型为 高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、焊缝和过渡段（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围村镇居民居住区高速铁路为米（） 从铁路线路向外的距离其他地区高速铁路为20米，为铁路线路安全保护区。 从铁路线路向外的距离其他地区高速铁路为20米，为铁路线路安全保护区（） 高速铁路线路设备检查按照检查方式分为（） 高速铁路线路两侧应设置（）（）、（）、等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。 线路维修应本着“”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定铁路线路分为（） 高速铁路线路最小坡段长度如何规定的（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米（） 《高速铁路线路维修规则》高速铁路钢轨伤损形式主要有什么内容？（） 铁路线路安全保护区,城市市区高速铁路为米（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米（） 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排的主要依据之一 高速铁路线路内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志（） 高速铁路线路，是指设计开行时速公里以上（含预留），并且初期运营时速公里以上的客运列车专线铁路线路（） 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排计划的主要依据之一（） 高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（）