单选题

首次发生或发现的动车组重点故障、疑难故障。案例的典型意义在于为后续故障的处理提供解决方向或方法。此为哪种案例类型()

A. 疑难型
B. 效率型
C. 教训型

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单选题
首次发生或发现的动车组重点故障、疑难故障。案例的典型意义在于为后续故障的处理提供解决方向或方法。此为哪种案例类型()
A.疑难型 B.效率型 C.教训型
答案
单选题
动车组每日检修发现、处理的重点故障由检修班组登记到《动车组重点故障统计簿》()
A.检修人员 B.班组技术员 C.工长
答案
单选题
动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后,应及时判明故障,按《动车组应急故障处理手册》正确处置,并按规定报告故障信息。担当所须在故障发生后小时内将故障信息录入动车组管理信息系统()
A.2 B.1 C.1.5 D.0.5
答案
单选题
对于已知处理方法的故障,由于人为失误造成的动车组设备衍生故障或故障等级升级,并产生较为严重的后果或影响。案例的典型意义在于对职工进行教育和培训。此为哪种案例类型()
A.疑难型 B.效率型 C.教训型
答案
主观题
随车机械师发现或接到动车组故障信息后应首先利用动车组车载系统在IDU、MON、HMI上查看当前故障及历史故障信息。()
答案
单选题
下列哪项不属于动车组重点故障()
A.车门隔离切除 B.齿轮箱油异色 C.碳滑板到限
答案
判断题
动车组发生故障后,采用机车或动车组进行救援;救援机车采用自动空气制动机和中国标准15号自动车钩对故障动车组进行救援;救援动车组可以与故障动车组连挂并进行救援()
答案
主观题
动车所应在调度室内设置动车组重点故障看板分栏显示待修动车组和上线动车组并注明重点故障名称以便调度人员日常盯控重点故障处置情况跟踪动车组上线运用状态。2.若动车组因重点故障无法按计划上线需及时调整运用检修计划不需要报段调度科。()
答案
单选题
凡发生因动车组故障或其他行车设备原因造成列车途中停车或晚点时,担当动车所须在故障发生内通过信息系统上报故障()
A.1 小时 B.2 小时 C.3 小时 D.5 小时 E.5 小时
答案
主观题
动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理
答案
热门试题
动车组重点故障按照故障来源进行分类,可分为、检修类故障两类() 随车机械师接到司机通知或巡视监控发现动车组发生设备故障或异常现象时,应打开记录故障现象及处置过程() 运行途中动车组发生故障应急处理 动车组故障复核拍摄需确认的内容主要包括轮对故障及受电弓动态检测报警数据、入库检修或动车所调度通知需在本所存车场临时处理的重点181D故障(如__、__、__、厕所、__)、动车组线上预报故障、TEDS预报故障() 动车组运行途中,随车机械师不在司机室时,当发现或得到动车组发生车辆设备故障需限速(维持)运行、停车处置或有运行限制条件时,随车机械师可通过手持台(对讲机457.7MHz)与动车组司机核对故障信息(故障描述、故障代码等)或告知运行限制等条件,并到就近监控室或司机室车载信息监控装置(HMI、MON、IDU)确认故障位置、故障描述、故障代码、历史故障等信息() 动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或车载信息监控装置的提示处理() CRH3动车组BCU通讯故障或硬件损坏故障代码:1748,故障描述() 动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时,随车机械师须首先向故障发生局动车调度报告,然后向本属动车段调度报告() 工程师在总结典型故障案例时发现有一些故障较为常见,你认为下面哪种可能是典型硬件故障() 按照故障的发生特点以及对行车安全危害程度的不同,铁路货车故障分为典型故障、重点故障、其他故障() 动车组发生异音异响异振故障时检查范围为故障车厢及相邻车厢或全列车厢() 电子器件故障多发生于动车组阶段,目前仅在故障发生后采取更换故障件的方式 行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组__、应按照有关规定进行处理() 动车组途中预报、检修过程中发现的重点故障,检修人员须按规定进行处置,处置困难或时间过长时须立即通知() 凡发生因动车组故障或其它行车设备原因造成列车途中停车或晚点时,担当动车所须在故障发生2小时内通过信息系统上报故障车基本信息() 案例:当CR400BF--XXXX动车组发生车门故障时,对CR400BF型动车组外门故障的途中应急处置,随车机械师要加强对车门机械结构的全面检查,尤其是在报出辅助锁故障或车门障碍物检测故障时,对于外门下部机械锁或门扇下部密封胶条凹槽处等易卡滞异物处应重点进行查看确认,发现异常及时处置() CRH380B动车组BCU通讯故障或硬件损坏故障代码:1748,故障描述为() 动车组发生车门故障时的处置办法 CRH3C、CRH380B(L)系列动车组途中发生故障时:1.动车组发生故障需限速(维持)运行、停车处置或有运行限制条件时随车机械师应当面或通过手持台与司机核对故障信息(故障描述、故障代码等)并到就近监控室或司机室确认故障位置、故障描述、故障代码、历史故障等信息 CRH2型动车组发生辅助电源装置故障(135),故障处置过程中,若发现本单元APU停机,应急处理后故障仍未消除,应()
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