起重机上大车轨道端部应设止档，小车轨道端部可不设止档（）

焦炉四大车轨道端部都设有安全档（） 对轨道端部止挡有什么技术要求（）。 走行式门式起重机轨道端部应设置（）等安全装置。 （ ）轨道端部的止挡装置是用来防止碰撞的。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置( )装置以减小碰撞载荷。 桥式起重机是由大车、小车、操纵室和轨道四部分组成（） 《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）和《起重机械安全规程第l部分：总则》（GB 6067.1—201O）规定，在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上。有螺杆和齿条等的变幅驱动机构，还应在变幅齿条和变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱装置，以防止臂架在（）发生坠落 大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于（） 起重机上多层缠绕的卷筒，端部不应有凸缘。 垃圾吊起重机大车跨度（），大车轨道长（）。 垃圾吊起重机大车跨度（），大车轨道长（） 起重机的每条轨道，应设（）点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻小于（）Ω。 行车及布料小车等在轨道上行走的设备两端和轨道两端应设置（）安全装置。 轨道运行的塔式起重机，每个运行方向应设置限位装置，限位装置由限位开关、缓冲器和终端止挡组成。根据《塔式起重机》(GB/T 5031)，限位开关动作后，应保证塔式起重机停车时其端部距缓冲器的最小距离为（）。 《起重机设计规范》(GB/T 381l一2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,桥起起重机大车滑触线侧应设置防护装置,以防止小车在端部极限位置时因( )与滑触线意外接触。 大型起重机的大车轨道可采用（） 起重机运行轨道的终点设置的终点档架，习惯上称:（ ）。 轨道式塔式起重机必须装有行程限制器和轨道终端止挡装置。 《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，当物料有可能积存在轨道上成为运行障碍时，在轨道上行驶的起重机和起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般应为（） 起重机械行驶的轨道两端应设接地装置。轨道较长时，每隔（）m应补设一组接地装置，接地电阻不得大于4Ω