应急架空线路电杆一般采用为宜（）

10～35kV架空线路导线，一般采用（）。 为防止直接雷击架空线路，一般多采用（ ）。 为防止直接雷击架空线路,一般多采用( )。 架空线路中，导线的连接一般采用（　　）方式。 架空线路电杆组立时，分段水泥杆对接采用（　　）。 架空线路中的导线，一般不采用裸导线。 在低压架空线路中,导线的排列一般采用()。 ( ) 架空线路的安全检查，对厂区架空线路一般要求（）安全检查 路灯架空线路中的拉线与电杆的夹角宜为（）。 路灯架空线路中的拉线与电杆的夹角宜为（） 在低压架空线路中，导线的排列一般多采用（）。 在低压架空线路中，导线的排列一般多采用（） 在低压架空线路中，导体的排列一般多采用（） 单178、10~35KV架空线路导线，一般采用（） 道路照明配电系统宜采用（）供电，当采用架空线路时，宜采用架空绝（）电线路 道路照明配电系统宜采用（）供电，当采用架空线路时，宜采用架空绝（）电线路 在城市及居民区，低压架空线路电杆的档距一般不应超过50米（） 架空线路电杆编号由组成（） 38kV架空线路采用钢筋混凝士电杆（） 在城市及居民区，低压架空线路电杆的档距一般不应超过50m（）