曲线 “鹅头”、“支嘴”的整治方法有：
A. 加宽上股道床，填足并夯实轨枕盒道砟，或在支嘴前后轨枕盒的两股钢轨地下设置防爬支撑，以保持曲线稳定。
B. 在全面调整现场正矢以前，先拨好曲线两端的直线方向，用目测或简易拨道法压除鹅头，让后再实测正矢、计算拨道。
C. 为避免拨道作业中所产生的一些误差赶到一头，可分别从曲线两端拨起，逐渐拨到圆曲线中点汇合。
D. 凡有鹅头的曲线，缓和曲线都不好，缓和曲线应按规定计划正矢，将ZH、HY、YH、HZ各点固定在正确位置。
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曲线 “鹅头”、“支嘴”的整治方法有：
A.加宽上股道床，填足并夯实轨枕盒道砟，或在支嘴前后轨枕盒的两股钢轨地下设置防爬支撑，以保持曲线稳定。 B.在全面调整现场正矢以前，先拨好曲线两端的直线方向，用目测或简易拨道法压除鹅头，让后再实测正矢、计算拨道。 C.为避免拨道作业中所产生的一些误差赶到一头，可分别从曲线两端拨起，逐渐拨到圆曲线中点汇合。 D.凡有鹅头的曲线，缓和曲线都不好，缓和曲线应按规定计划正矢，将ZH、HY、YH、HZ各点固定在正确位置。
答案
整治曲线“鹅头”的方法有（）
A.先拨好曲线两端的直线方向 B.缓和曲线应按规定计划正矢 C.曲线拨道必须用半拨距绳正法经过计算后彻底拨好 D.分别从曲线两端拨起，逐渐拨到圆曲线中点汇合 E.先拨正“鹅头”，再测量现场正矢
答案
曲线有“鹅头”，会造成下列哪些情况（）
A.线路方向不圆顺 B.影响行车安全 C.影响道床安全 D.破坏线路质量
答案
曲线“鹅头”产生的原因（）
A.曲线附近直线方向不正 B.拨道作业的拨道量计划不当 C.目测拨道误差大等 D.小半径曲线上，列车进入曲线头尾的冲击力较大，道床横向阻力不足
答案
预防和整治曲线方向不良的方法有（）。
A.保持正确的曲线位置 B.保持轨道水平和轨距 C.把曲线拨成直线 D.增加接头“支嘴”和低接头
答案
预防和整治曲线方向不良的方法有（）。
A.保持正确的曲线位置 B.保持轨道水平和轨距 C.把曲线拨成直线 D.增加接头“支嘴”和低接头
答案
曲线两端“鹅头”是曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线内侧凹陷，越出直线方向，形成小反向曲线，状似鹅头
答案
曲线两端“鹅头”是曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向，形成小反向曲线，状似鹅头
答案
下列造成曲线“鹅头”原因错误的是（）
A.直线方向不是曲线的切线方向 B.曲线头尾不固定，标桩位置内移或外移 C.经常盲目进行局部正矢小调整，把正矢赶到一起 D.没有根据现场情况，随意乱起道
答案
缓和曲线与直线连接处可以有小的反弯和“鹅头”（）
答案
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钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位景,向曲线突出（）
钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线内侧支出（）
缓和曲线与直线连接处不得有 或“鹅头” 。
缓和曲线与直线连接处不得有或“鹅头”（）
缓和曲线与直线连接处不得有（Q）或“鹅头”
直线方向不是曲线的切线方向，偏里或偏外都在曲线头尾产生“鹅头”（）
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
产生“鹅头”的主要原因是曲线附近直线方向不正（）
拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除（）
预防整治导曲线不圆顺措施有（）
预防整治导曲线轨距扩大的措施有（）
曲线头尾固定，标桩位置内移或外移，将直线拨成曲线或将曲线拨成直线，在曲线始、终点产生“鹅头”（）
鹅头是是指线路缓和曲线与直线连接处出现的（B）现象（）
在小半径曲线上，列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生“鹅头”（）
测设路线曲线的方法有偏角法、切线支距法、极坐标法（）
线路大、中修验收标准规定：曲线始、终端不得有反弯或"鹅头"（）
属于预防、整治导曲线不圆顺的措施有。（）
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