缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

线路大、中修验收标准规定：曲线始、终端不得有反弯或"鹅头"（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） （）由缓和曲线和圆曲线组成，即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接（） 线路平面当中直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用线型 线路大、中修验收标准规定，轨向在曲线始、终端不得有反弯或“鹅头”（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线型（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线形（） 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在（ ）各点处，标明所指方向为直线、圆曲线或缓和曲线。 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在各点处，标明所向方向为直线，圆曲线或缓和曲线（） 缓和曲线是连接直线和间的曲线（） 线路的平面由直线、圆曲线以及连接直线与圆曲线的缓和曲线组成（） 直线与缓和曲线的连接点用ZY来表示。 高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用三次抛物线线型（） 直线目视顺直，用10m弦测量，轨向误差符合《修规》作业验收标准。曲线应保持圆顺。用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢，并测量曲线横距（精确定位系统），其偏差不得超过规定的。缓和曲线与直线连接处不得有反弯或鹅头。曲线正矢测点按照2.5m点加密检查进行设置，采用2.5m点测点平移、一弦一测的方式进行（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是 ( ) 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于，无缓和曲线时不得大于（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得小于‰（）