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冷换热设备开车前进行热紧的目的是消除螺栓热膨胀造成的()
单选题
冷换热设备开车前进行热紧的目的是消除螺栓热膨胀造成的()
A. 材质变脆
B. 压紧力下降
C. 塑性下降
D. 刚性下降
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单选题
冷换热设备开车前进行热紧的目的是消除螺栓热膨胀造成的()
A.材质变脆 B.压紧力下降 C.塑性下降 D.刚性下降
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冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果()
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主观题
冷换设备在开工过程中为何要热紧?
答案
单选题
加氢装置开工过程中,冷换设备热紧的温度一般是()
A.100℃ B.150℃ C.250℃ D.350℃
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判断题
所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧
答案
判断题
所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧()
答案
单选题
换热设备检修后必须试压后方可使用,停用时应(),防止不均匀热膨胀引起泄漏。
A.先停热流 B.先停冷流 C.同时停冷热流
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答案
热门试题
螺栓的热紧,应满足螺栓()以后进行。
热紧螺栓必须在较高压力下进行,此时温度高,热紧效果好。
采用热紧法紧固螺栓后,()对紧度进行抽查。
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篦冷机属于逆流骤冷式气固换热设备()
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
在烘炉期间必须进行受热螺栓的热把紧,下列关于热把紧的叙述正确的是()
在间壁式换热器中,冷、热两流体换热的特点是间接接触换热()
热紧螺栓时应加热()。
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投用换热设备时应该首先投用冷料()
投用换热设备时应该首先投用冷料()
催化裂化装置开工时,各系统的法兰、垫片、螺栓以及主要设备在升温过程超过()℃时,由于各部膨胀不均造成泄漏,所以需要热紧防止泄漏。
汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过()min,则要停止加热,待冷却后换大功率加热棒重新加热。
换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷;停车时先停冷,后停热()。
换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷;停车时先停冷,后停热。
换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷;停车时先停冷,后停热()
开车前,检查主机及张紧器安装固定情况,基础螺栓不得()
下列有关热转移设备开车前的准备工作中,正确的步骤是()
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