高铁防灾系统当监控终端上异物网变成黄色时，表明异物网故障或有异物导致单电网断线（）

防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成（） 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、“”（） 防灾系统常见的监控终端有防灾监控终端、__、工务调度终端 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:“”（） IDU报网侧过电流故障时，如通过视频监控系统或者下车目视检查能够确定挂擦异物的位置，并能确定，则根据异物位置切除相关单元组（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，发现有异物侵入限界时（） 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、轨旁控制箱（） 高铁自然灾害及异物侵限监测系统由、、子系统组成（） 大西高铁接触网上挂异物需处理时，作业人员立即携带工具登乘后续动车前往异物地点，清理异物（） 防灾安全监控系统是监测子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统、雪量监测子系统以及地震监测子系统的集成系统 CRH1A型动车组IDU报网侧过电流故障时,如通过视频监控系统或者下车目视检查能够确定挂擦异物的位置,并能确定,则根据异物位置切除相关单元组（） 当异物侵限导致双电网传感器断线时，防灾系统向列控联锁系统发送异物侵限报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车（） 高速铁路防灾安全监控系统包括大风监测子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统以及地震监测子系统的集成系统，并预留融雪等其它种类防灾监测的接入条件（） 发现接触网异物，若列车前端受电弓已越过异物，网压显示正常，司机报行调后以速度通过，并密切监控列车状态（） 郑西高铁IP数据网接入的业务有综合视频监控、客服信息系统（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，列车不会自动停车（） 接触网有异物时，判断列车不能再异物前停下（列车的前端受电弓已越过异物），且网压正常的，降下单弓限速Km/h通过（） 防灾系统的风雨雪、异物侵限现场采集设备由负责管理（） 铁总规定，高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车，按“红线”进行考核（） 防灾安全监控系统沿线基站机柜内的设备包含：供电设备、、异物侵限监测单元柜内设备、及机柜其他配套设备（）