判断题

在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时,焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内。

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判断题
在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时,焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内。
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判断题
在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时,焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内()
答案
单选题
当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时,焊接过程应在室温下进行且应保持基体金属的温度始终不高于()℃为宜
A.20 B.70 C.100 D.150
答案
单选题
当选择冷焊工艺对汽缸进行补焊工作时,焊接过程中应在室温下进行,应保持基本金属的温度始终不高于()℃为宜
A.20; B.70; C.100; D.150;
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判断题
对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种()
答案
单选题
当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时,应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的()为宜
A.3/4 B.2/3 C.1/2 D.1/3
答案
单选题
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A.不带焊接工艺规程 B.放在施工场地处 C.放在办公室 D.无所谓
答案
主观题
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
答案
主观题
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点
答案
判断题
在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时,各道焊波只要能填满挖补区即可,不需要工艺上的过多要求。
答案
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在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时,各道焊波只要能填满挖补区即可,不需要工艺上的过多要求() 焊接过程中对焊工危害较大的是()电压。 焊接过程中对焊工危害较大的电压是()。 在焊工进行焊接操作过程中,由于焊接工艺规程中包含工艺评定的非重要变素,所以焊工可以在必要时变更焊接工艺规程的规定进行操作。 采用冷焊方法处理汽缸裂纹,在汽缸补焊结束后,应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑,以便进行焊缝检查。 焊接过程中,对焊工危害较大的电压是( ) 焊接过程中对焊工危害较大的电压是( )。 铸钢裂纹的焊补焊后的焊缝强度和塑性均应满足要求,在焊接过程中还应注意() 在对汽缸裂纹进行补焊操作时,冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。 在对汽缸裂纹进行补焊操作时,冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力() 焊接过程中需要焊工调节的参数是()。 焊接检验员应在焊接过程中,现场巡视、监督检查焊工执行工艺纪律情况、上岗人员持证情况。() 焊接过程中产生的烟尘对焊工的危害是()。 焊接过程中焊工可能会受到什么伤害? 焊接过程中焊工可能会受到什么伤害 钢制压力容器焊接过程中,以下()不必进行焊接工艺评定。 补焊操作无需编制补焊工艺文件。 塑料焊接过程中应采用哪些防护措施? 对焊接过程中钢轨等过程应按工艺规定时间进行卡控() 钢制压力容器焊接过程中,以下那种焊缝不必进行焊接工艺评定()
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