区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按行车（） 电话闭塞法组织行车时，遇“降级运行，注意控速”区间，需严格按照区间限速标限速运行（） 区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生( )等重大行车事故。 为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。() （初）按照一定的规律组织列车在区间内保持一定行车安全间隔距离运行的方法，叫做闭塞（） 列车是指以正线运行为目的、按规定车辆数编成并具有列车标志的车组闭塞的作用主要是保证列车在区间行车的安全及提高通过能力（） 按照一定的方法组织列车在区间内的运行，一般称为行车闭塞。（考点范围：闭塞的相关知识）（） 场站间以电话闭塞法行车时列车以方式运行，区间限速（） 电话闭塞法行车时，区间信号均视为无效，司机以模式运行（） 电话闭塞话行车时，行车凭证为路票，遇“降级运行，注意控速”区间，无需按限速标限速运行（） 车站行车室内一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按_闭塞法行车 车站行车室内一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按闭塞法行车 空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔（） 什么是区间闭塞？简述区间行车的组织方法 工办理闭塞的一种方法，是由相邻两个车站的综控员利用行车专用电话进行联系，以的方式共同确认闭塞区间空闲后，方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法（） 车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，如列车无线调度通信设备故障，在列车通过时车站应严格监督列车运行（） 电话闭塞法行车时，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速km/h（） 车站行车室内一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车（） 车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车（） 行车闭塞法的作用是通过(　　　)方式，确保列车之间保持一定的安全距离，以保证列车安全运行，防止出现列车碰撞事故