钢轮相对钢轨滚动时，接触面是一种干摩擦的粘着状态，当制动或牵引力大于粘着力时会转入完全滑动的摩擦状态（）

由于切向力的作用，动轮在钢轨上滚动时车轮和钢轨的粗燥接触面产生微量滑动称为（） 两个相互接触的物体，虽有相对运动趋势，但仍保持相对静止时，接触面之间会产生一种阻碍相对运动趋势的力，称为（） 当相互接触的物体之间没有相对的移动，只有相对运动趋势时，在接触面上产生的摩擦力称为滑动摩擦力。 当一物体上有几处与周围物体接触时，这几个接触面的摩擦力同时达到临界平衡状态 点接触滚动摩擦相对滚动体接触点不断变化是滚动轴承的接触原理（） 车轮与钢轨的接触面称为（）。 车轮与钢轨面的接触面叫做__ 车轮与钢轨的接触面为 机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的（）状态 摩擦是两摩擦面存在的阻碍相对运动的一种现象，磨损是摩擦的结果（） 车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。 两接触面在作滚动或滚动兼有滑动的复合摩擦时，在交变接触应力作用下，使材料因表面疲劳而产生物质损失的现象叫做（） 在制动时，车轮在钢轨上处于连滚带滑[基本上是滚动]的状态，这种状态我们称之为粘着状态（） 摩擦是两个接触物体表面在外力作用下相互接触并做相对运动或有运动趋势时，在接触面之间产生的阻力的现象就是摩擦。 摩擦是两个接触物体表面在外力作用下相互接触并做相对运动或有运动趋势时，在接触面之间产生的阻力的现象就是摩擦（） 数控机床导轨按接触面的摩擦性质可分为（）、滚动导轨和静压导轨三种。 车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。 摩擦带与内齿轮伸出端接触面不少于摩擦面表面的（） 受横向载荷的铰制孔螺栓连接，是靠接触面间的摩擦力平衡外载荷（） 受横向载荷的铰制孔螺栓联接,是靠接触面间的摩擦力平衡外载荷（）