CRH2型动车组进行重联操作时，第二编组动车组进入连接线路后在距离第一编组左右停车（）

CRH2型动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组（）m以上位置，将机车车钩置于（）位。 CRH2型动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端断路器（联解分控）和断路器（联解控制）处于闭合位置（） CRH2A统型动车组单编组分并装置处于，重联时重联端处于（） CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组（） CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。 简述CRH2A型动车组重联联挂的操作规定。 试述CRH2A型动车组重联联挂的操作规定 CRH2A统型动车组单编组空气管路开闭器处于，重联时重联端处于（） CRH2型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。 动车组重联操作是指2列动车组编组运行，其驾驶方式与单列动车组相同（） CRH6型动车组重联须以连挂（） CRH1A型动车组重联时不能作为救援动车组（） CRH380D型动车组重连编组动车组切除一半以上制动限速km/h（） CRH2对统型动车组可以与原型CRH2对型动车组直接连挂（） CRH2系动车组长编组与短编组相互救援连挂作业办法 CRH2型动车组重联作业完毕后升起受电弓选择正确的是（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（） 请简述CRH2型动车组电源切换操作