转场车列停妥后，机车司机必须对车列进行（）后方可摘机

需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理 自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起，（）min内不再另行采取防溜措施 摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列__，方可进行 到达列车停妥后，后端应按规定设置防护信号。自动制动机试验完了或不用本务机车进行自动制动机的试验时，应将机车摘离车列m及其以上，再按规定防护（） 客车列尾装置在使用前，必须按规定进行合格后方可投入运用（） 调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等机车、列车停妥，并向司机显示停车信号，并得到司机同意，进行红旗（红灯）防护后，方可作业。 安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时的准备（） ( )利用本务机车在车站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车列的车辆摘挂和软管的摘结均由司机 负责。 利用本务机车在车站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘结均由司机负责（） 安挂、摘解或检查列尾主机作业后，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业前，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备（） 安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备（） 调车作业摘车前，必须停妥，，方可摘开车钩（） 利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责（） ( ) 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号（） 安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备（） 调车作业摘车时，必须停妥，方可摘开车钩（） 调车作业摘车时,必须停妥,( ),方可摘开车钩。 列车终到停妥后，必须单阀实施制动，在确认摘车人员显示启动信号后方可缓解动车（） （ ）、（ ）、（ ）时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。