多选题

活塞式发动机的气门间隙会影响().

A. 气门开关的定时性
B. 气门的升程
C. 气门打开所延续的时间
D. 气门的同开角

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多选题
活塞式发动机的气门间隙会影响().
A.气门开关的定时性 B.气门的升程 C.气门打开所延续的时间 D.气门的同开角
答案
单选题
活塞式发动机的气门间隙过大,将引起哪种后果().
A.缩短气门重叠开启时间 B.在膨胀行程时增加汽缸压力 C.进气门和排气门将早开晚关 D.因排气时间缩短而压缩行程关闭的
答案
单选题
现代航空活塞式发动机的气门同开角约为().
A.40-80度 B.40-60度 C.60-80度 D.20-40度
答案
单选题
化油器式发动机气门间隙过大,会产生()。
A.随发动机转速变化声音节奏变化 B.气门早开晚闭 C.进气不畅 D.功率不变
答案
单选题
根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。
A.80号航空活塞式发动机燃料 B.85号航空活塞式发动机燃料 C.90号航空活塞式发动机燃料 D.95号航空活塞式发动机燃料
答案
单选题
活塞式发动机也叫( )
A.往复式发动机 B.火箭发动机 C.冲压发动机
答案
单选题
活塞式航空发动机是使用的发动机()
A.车用汽油 B.航空汽油 C.无铅汽油 D.航空煤油
答案
单选题
气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。
A.过大 B.过小 C.过大和过小 D.都不是
答案
主观题
气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。
答案
单选题
在一台四行程活塞式发动机中,气门重叠开启,此时活塞应在()。
A.进气行程 B.进气行程初期与排气行程末期之间 C.排气行程 D.排气行程末期到进气行程初期之间
答案
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