单选题

活塞式发动机理想循环热效率().

A. 只和发动机行程有关
B. 只和发动机汽缸容积有关
C. 只和发动机压缩比有关
D. 只和燃料的热值有关

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单选题
活塞式发动机理想循环热效率().
A.只和发动机行程有关 B.只和发动机汽缸容积有关 C.只和发动机压缩比有关 D.只和燃料的热值有关
答案
单选题
航空活塞式发动机的理想循环是()
A.等容加热--等容放热--绝热压缩--绝热膨胀 B.绝热压缩--等容加热--绝热膨胀--等容放热 C.绝热压缩--等压加热--绝热膨胀--等容加热 D.绝热压缩--绝热膨胀--等压加热--等容放热
答案
单选题
航空活塞式发动机的理想循环是什么()
A.绝热压缩---等容加热---绝热膨胀---等容放热 B.绝热压缩---绝热膨胀---等压加热---等容放热 C.绝热压缩---等压加热---绝热膨胀---等容加热
答案
单选题
随着压缩比的提高,发动机理论循环的热效率提高。
A.错误 B.正确
答案
单选题
根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。
A.80号航空活塞式发动机燃料 B.85号航空活塞式发动机燃料 C.90号航空活塞式发动机燃料 D.95号航空活塞式发动机燃料
答案
单选题
发动机实际循环的热效率总是()
A.等于1 B.小于1 C.大于1 D.小于1.5
答案
单选题
发动机实际循环的热效率总是()
A.等于1 B.小于1 C.大于1 D.小于1
答案
判断题
转子发动机和活塞式发动机的工作循环相同,区别在于使用膨胀压力方式。
答案
单选题
活塞式发动机也叫( )
A.往复式发动机 B.火箭发动机 C.冲压发动机
答案
单选题
活塞式航空发动机是使用的发动机()
A.车用汽油 B.航空汽油 C.无铅汽油 D.航空煤油
答案
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