淬火钢轨焊后，焊头的轨头部分还需（）。

TB/T1632-1991标准规定，钢轨焊头应进行焊后（） 正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现轨头部位闪光焊缺陷（） 钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后（）的平顺。 钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后的平顺（） 钢轨端面涂白漆，标明该轨为淬火钢轨。 钢轨端面涂白漆，标明该轨为淬火钢轨（） 钢轨铝热焊接作业（德焊），线下现场焊后要及时进行探伤检查，没有完成的焊头不得上线（） 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块，其长度超过（），深度超过4mm，为轻伤钢轨。 焊前端面处理的好坏会直接影响钢轨焊头的（） 钎焊焊好后焊头应该()。 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过4mm时，为轻伤钢轨。 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层油剥落掉块，其长度超过（B）mm，深度超过4mm时，为轻伤钢轨（） 打磨钢轨焊头时，无论打磨轨顶面与侧面，都不允许横向打磨。 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨 钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为：基本轨3点。 截锯钢轨截面容许误差轨头部分左右偏差不大于mm，轨底部分左右偏差不大于mm（） 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝mm后，用铝热焊焊接钢轨。分）（） 钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。 钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命（） TB/T1632.3—2005标准规定，钢轨铝热焊头焊筋表面经打磨后应满足不应出现裂纹（）