单选题

牵引梁内侧深度大于3mm时堆焊或挖补()

A. 磨耗
B. 局部磨耗
C. 腐蚀
D. 裂纹

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于%时挖补、截换或更换() 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于%时堆焊、挖补或补强() 中梁、侧梁腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于堆焊、挖补或补强() 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能时须开单面坡口焊() 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于()mm时更换 铁路货车段修时,底架中梁、侧梁腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强,大于是挖补、截换或更换() 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊() 钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补,挖补面积不小于mm() 中梁、侧梁腐蚀深度大于()时采取堆焊、挖补或者补强。 钢结构浴盆板腐蚀深度大于时堆焊或挖补,挖补面积不小于250×250mm() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时,堆焊、挖补、截换或更换() 车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时堆焊、挖补、截换或更换() 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换() 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,堆焊或挖补,挖补后在外侧焊装补强板,同一侧前、后从板座处均磨耗超限需补强时,须连接两从板座() 上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或()
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