学生a说发动机活塞环敲击响是发出嗒嗒的声响。学生b说可能发出啪啪的声响。他们说法应该是（）

发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。 发动机活塞环敲击明是钝哑的声（） 发动机活塞环异响的原因是（）。 发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于（）。 学生a说单缸断油法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明该缸活塞敲缸异响。学生b说气门脚异响。他们说法应该是（） ()启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机如发出的“嗒、嗒”的响声，此响声为接触盘与主触点在闭合瞬间所发出的声响。 发动机怠速时，气缸上部发出清晰的“嗒嗒嗒”声，冷车时明显，热车响声减弱或消失是（） 判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大 发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声（） 启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。 启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。 关于发动机气门间隙过大造成异响。甲认为：发出清脆的嗒嗒声。乙认为：随发动机转速变化声音节奏变化。丙认为：单缸断（油）时，声音变化明显。看法正确的是()。 连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。 启动发动机时，接通点火开关至（），如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是电磁开关吸合不实。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） 发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断。 发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。 发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断（）