装备动力转向系统的汽车方向发飘，原因之一是（）。

关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是（）。 （）不是动力转向系缝方向发飘或跑偏的原因 汽车高速运转时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因之一是（）。 转向装置润滑不良是汽车转向沉重的原因之一（） ()油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。 汽车制动拖滞的原因之一是（）。 转向沉重的原因之一是前束调整不当（） 汽车半轴套管折断的原因之一是( )。 汽车半轴套管折断的原因之一是（） 造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。 摩托车行驶时转向把抖动，原因之一是（）。 摩托车行驶时转向把沉重，原因之一是（）。 转向沉重的原因之一是转向节主销与衬套或润滑不良（） 气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（）。 燃油系统油压低的原因之一是( ) 。 全液压转向系统有空气是造成转向沉重的原因之一。 汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是（）。 全液压车转向系统有空气是造成转向沉重的原因之一。 造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（ ）。 造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）