各站区应成立由车辆部门牵头，车务、货运、gong&39;an等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组，负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实，定期召开路企和站区的爱车协调会议，开展装卸机具及设备监管，及时通报爱车工作情况，修订路企或站区间的爱车协议（）

各站区应成立以为组长的站区防洪小组。《防洪工作细则》第15条（） 班组级演练由牵头，各中心（室）专业工程师及各站区长（助理）配合制定年度演练计划（） 消防设备设施验收由新线管理部负责牵头组织，、通号部、车务部等部门参与验收工作（） 适用于国家铁路货运、车务、车辆、机务等相关岗位货物运输作业组织（） 应急抢险组由应急抢险主导部门牵头成立，组长由抢修部门负责人担任（） 安检仪器统一由gong安部门选型、购置、管理、维护，列入各gong安处固定资产（） 车载防护报警设备由车务部门负责使用、保管（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“、、”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路gonghan部门办理书面手续后方可设置（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“、、”的原则，由使用单位提出申请报集团公司栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路gonghan部门办理书面手续后方可设置（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照（）的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理（）后方可设置 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经公|安部门批准（） 高速铁路通道门应加锁，在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路gong‘an部门办理书面手续后方可设置（） 后付货票由车站货运部门按车填写（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公an部门办理书面手续后方可设置（） 每月开展不少于2次站区级安全检查，其中2次为夜查，由区域站长牵头组织，由站区助理参加（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由车务人员负责（） 检车员发现车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司货运主管部门（） 各站区以车站为牵头单位，适时组织站区各单位开展应急抢险、防洪封锁检查等应急演练。（《防洪工作细则》第51条）（） 电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位及属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路工安部门办理书面手续后方可设置（）