单选题

常规二次雷达不能提供的飞行信息是()

A. 高度
B. 距离
C. 方位
D. 航班号

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常规模式二次雷达使用的信号格式为() 二次雷达能够获得哪些信息? 如果雷达航迹信息中的二次代码与飞行计划中的一致,就叫做相关() 常规模式二次雷达使用的信号格式为(5031)() 在二次雷达投产前进行的飞行校验中,我们可以检测雷达的(5324)() 常规模式二次雷达的信号格式是cat34/48(5932)() 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制时,() 自动化系统中雷达航迹和飞行计划相关最主要的条件是飞机二次编码和飞行计划中的二次编码一样() 单脉冲二次雷达比较于传统二次雷达,以下说法正确的是。(5091)() 在二次雷达中,采用交替的询问重复频率,可以使超出雷达覆盖范围的目标不能( ),从而消除二次环绕。 二次雷达相对与ADS-B系统的优势在于能提供更多的监视目标信息() 二次雷达相对与ADS-B系统的优势在于能提供更多的监视目标信息。( ) 军航运输机执行国际飞行任务,国内段飞行由()分配二次开发雷达编码。 军航运输机执行国际飞行任务,国内段飞行由()分配二次开发雷达编码。 相对于单独使用二次雷达,使用一次、二次雷达合装的优点是()。 二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达。(5146)() 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管理服务时,应当使用() 对于一、二次雷达合装时,二次雷达一般选用外部触发。( ) 空中交通管制中,二次雷达通过与()的配合工作实现飞行高度、速度等飞行参数的获取 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,应当使用()
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