单选题

试验表明,在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量()

A. 正确
B. 错误

查看答案
该试题由用户951****14提供 查看答案人数:40472 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户951****14提供 查看答案人数:40473 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
试验表明,在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车辆行驶过程中稳定中速行驶对发动机磨损量最大()
答案
单选题
发动机启动过程中,所谓启动过热是()
A.由于环境温度过高,造成压气机增压比降低,启动过程不能正常进行 B.发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排气温度过高 C.启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止 D.先供油点火,待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动,以保证启动可靠
答案
单选题
发动机启动过程中,所谓热启动是().
A.由于环境温度过高,造成压气机增压比降低,启动过程不能正常进行 B.发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排气温度过高 C.启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止 D.先供油点火,待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动,以保证启动可靠
答案
单选题
发动机启动过程中,所谓转速悬挂是().
A.发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低的转速不再上升 B.不喷油,不点火,仅由启动机带转发动机转子 C.发动机启动后,转速不能达到最大转速 D.启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止
答案
单选题
若机油粘度过大,发动机磨损量()。
A.增加 B.不变 C.减小 D.不好说
答案
单选题
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A.外径千分尺 B.游标卡尺 C.百分表 D.厚薄规
答案
单选题
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.百分表 D.厚薄规
答案
单选题
发动机起动时的磨损占其总磨损量的()
A.四分之二 B.四分之三 C.三分之一 D.三分之二
答案
单选题
发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中,曲轴转速低,靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
确定发动机汽缸磨损量,主要通过测量汽缸来进行() 发动机启动过程是指:(). 燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火,应该(). 在发动机起动过程中,当N2时,启动活门关闭() 发动机大修是汽车行驶完所规定的修理间隔里程,气缸磨损量已超过极限,即同台发动机只要有一只气缸每100㎜缸径磨损量超过㎜时,应对发动机进行大修() 冷启动时,大部分燃料以液态进入气缸,冲刷了气缸壁的油膜,使得发动机低温启动过程中磨损严重() 发动机零件在加速磨损时期磨损量急剧增加这是因为() 测量发动机汽缸的磨损量需要用到以下哪些量具() 什么是发动机的启动过程?启动过程分那三个阶段? 发动机起动次数越多,加速终了的速度越高,速度变化范围就越大,发动机的磨损量亦越大。此种说法() 发动机和APU在发动机自动起动过程中,EEC不监控什么?() 发动机起动过程中时点火指示OFF?() 在启动发动机的过程中,不需要特别监视的发动机参数是:(). 发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的() 在发动机起动过程中,在N1增加() 发动机起动过程中,2发起动好后() 发动机和APU在发动机起动过程中,起动/点火选钮和燃油手柄分别控制什么?() 发动机开车过程中,最大排气温度(EGT)是多少() 完成起动过程所需的装置,称为发动机的启动系 发动机起动过程中,调压关断活门打不开会导致()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位