K5B轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（）

基地控制台界面中表示区段空闲锁闭状态状态的是白色光带（） DS6-K5B型微机联锁锁闭的区段占用后出清，若该区段未正常解锁，显示绿光带（绿光带与白光带联锁逻辑一致，都代表区段锁闭）（） 屏幕中轨道区段显示“红色光带”表示什么（） 控制台上光带显示虚线是代表区段锁闭的状态（） 通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态，灰色光带反映轨道电路区段在（）状态，白色光带反映轨道电路区段在（）状态，红色光带反映轨道电路区段在有车（）状态 站场图中轨道区段显示“紫色光带”表示什么（） TYJL联锁设备青色光带：表示区段为“接通光带”或“引导总锁闭”状态（） 计轴区段显示棕色光带表示区段（） 轨道区段蓝色光带代表区段处于何种状态？（） ATS系统站场图上物理轨道区段显示白色光带表示( )。 ATS系统站场图上物理轨道区段显示紫色光带表示( )。 TYJL联锁设备绿色光带：表示区段为空闲锁闭状态，表示该区段因占用、超限区段占用、道岔断表示、防护道岔不到位或办理区段故障解锁等原因使该区段的区段检查继电器落下，用绿色光带做标记（） K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁？ ATS系统站场图上物理轨道区段显示沙棕色光带表示( )。 K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁？ 十号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么（） 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭（） 三号线当进路锁闭时，轨道区段显示灰色（） 轨道区段白色光带表示（） K5B道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置（）