主观题

为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全的距离上驶过,该规定适用的船舶是指()

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主观题
为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全的距离上驶过,该规定适用的船舶是指()
答案
单选题
为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上驶过,该规定适用于I.互见中的让路船;Ⅱ.构成对遇局面的两船;Ⅲ能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动的船舶;Ⅳ.任何情况下的任何船舶()
A.I~Ⅳ B.I~Ⅲ C.I、Ⅲ、Ⅳ D.I、Ⅱ
答案
单选题
为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全的距离上驶过,该规定适用的船舶包括①对遇局面中的两船;②交叉局面中的让路船;③追越局面中的追越船盘越船()
A.①② B.②③ C.①③ D.①②③
答案
判断题
为避免碰撞所采取的转向角,一般应不小于30°,并应能导致在安全距离上驶过并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到()
答案
单选题
为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于:()Ⅰ、互见中的让路船;Ⅱ、构成对遇局面的两船;Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶;Ⅳ、任何情况下的任何船舶
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ D.Ⅰ.Ⅱ
答案
单选题
为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全距离上驶过,该规定适用的船舶包括:()Ⅰ、任何能见度中负有避让义务的船Ⅱ、适用于互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船Ⅲ、对遇局面中的双方
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
多选题
对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,下列说法不正确的是: ①幅度越大,避让效果越好 ②幅度越大,越符合《国际海上避碰规则》的精神 ③只要能导致在安全距离驶过的行动,就必不考虑其幅度()
A.① B.② C.①② D.①②③
答案
单选题
为避免碰植所采取的行动应能导致()
A.避免紧迫危险的形成 B.在安全距离上驶过 C.各自从他船的左舷驶过 D.各自从他船的右舷驶过
答案
单选题
让路船的行动必须符合①及早地采取行动;②行动是大幅度的且能导致在安全的距离驶过;③应避免对本船左舷的船舶采取向左转向;④如果当时环境情况允许避免横越他船前方()
A.① B.①② C.①②③ D.①②③④
答案
主观题
船舶在能见度不良的水域中航行, 不在互见中的两船构成碰撞危险,下列避碰行动的说法正确的是: ______ ①、每一船舶都应及早采取避碰行动;②、每一船舶的避碰行动都应能导致在安全距离驶过;③、船舶采取避碰行动的幅度应使他船使用雷达观察容易察觉到。
答案
热门试题
为避免碰撞所采取的任何行动() 驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。( ) 驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。 是否构成碰撞危险或是否能导致来船在安全的距离上驶过,这是衡量一船是否妨碍另一船的依据() 钢筋搬运、堆放应与(  )保持安全距离,严防碰撞。 与前车没有保持足够的安全距离,是导致追尾碰撞的主要原因之一。 当汽车行驶超安全距离后,汽车雷达防碰撞系统所采取的措施不包括() 在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:()Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动 在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取哪些行动时,船舶不应进入分隔带?_①避免紧迫局面的行动;②避免碰撞危险的行动;③不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动;④按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动() 避让行动的有效性是指:()Ⅰ、能使船舶不发生碰撞;Ⅱ、能导致在安全距离上通过;Ⅲ、容易被他船用视觉或雷达观测时察觉到;Ⅳ、使船舶不发生紧迫危险. “规则”规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是() 钢筋搬运、堆放应与电力设施保持安全距离,严防碰撞() 直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为:() 直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为() 采取任何防止碰撞的行动,应当__进行,并运用良好驾驶技术,直到驶过让清为止。①明确②有效③及早④无效() 两船相遇,直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞,这属于() 两机动船相遇时,为避免碰撞所采取的任何行动,应是:() 两机动船相遇时,为避免碰撞所采取的任何行动,应是() 不应妨碍他船的船舶应①尽可能采取导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面;②尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行;③采取行动以留出足够的水域供他船安全通() 两船相遇,直航船工驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞,这属于:()
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