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由于蜗轮材料的强度往往蜗杆材料的强度,所以失效大多发生在蜗轮轮齿上。C()
单选题
由于蜗轮材料的强度往往蜗杆材料的强度,所以失效大多发生在蜗轮轮齿上。C()
A. 大于
B. 高于
C. 低于
D. 等于
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单选题
由于蜗轮材料的强度往往蜗杆材料的强度,所以失效大多发生在蜗轮轮齿上。C()
A.大于 B.高于 C.低于 D.等于
答案
主观题
蜗杆传动中,一般情况下蜗轮的材料强度较弱,所以主要进行__的强度计算
答案
判断题
因蜗轮较蜗杆的强度弱,所以蜗轮齿面的磨损更为突出()
答案
判断题
由于材料和结构上的原因,在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算()
答案
主观题
由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的相对滑动速度,因此在选择蜗杆和蜗轮材料时,应使相匹配的材料具有良好的减摩和耐摩性能。通常蜗杆材料选用碳素钢或合金钢,蜗轮材料选用青铜或铸铁,因而失效通常多发生在__上
答案
主观题
若蜗轮的材料为强度极限小于300MPa的锡青铜时,蜗轮的主要失效形式是__
答案
单选题
蜗杆传动的失效形式大多发生在()
A.蜗杆 B.蜗轮 C.蜗杆和蜗轮 D.轴
答案
单选题
蜗杆传动的失效形式大多发生上()
A.蜗杆 B.蜗轮 C.蜗杆和蜗轮
答案
单选题
在蜗杆传动中,蜗杆材料和蜗轮材料的组合,应该选取()。
A.钢蜗杆与青铜蜗轮 B.青铜蜗杆与钢蜗轮 C.青铜蜗杆与青铜蜗轮 D.钢蜗杆与钢蜗轮
答案
单选题
蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
在蜗杆传动中,蜗杆材料和蜗轮材料的组合,一般应该选取()
制造蜗轮的材料一般比制造蜗杆的材料软()
由于铝合金具有高的比强度,所以它成为飞机的主要结构材料。()
由于难加工材料的强度高、热强度高、塑性大、切削温度高和()严重,所以铣刀磨损速度也较快。
材料强度设计值等于材料强度除以相应的材料强度
由于铸铁材料的拉压强度
材料能抵抗外力能力叫强度,由于外力形式不同,材料所对应的强度有()
强度失效是指材料因屈服或断裂引起的压力容器失效()
构件失效时的极限应力是材料的强度极限
第一强度理论只能用于解释脆性材料的失效
对于磨损较严重的传动蜗杆、蜗轮,考虑到应恢复齿部强度,一般采用更换处理的办法,对蜗杆或蜗轮不予修复()
对于重要的蜗杆传动应采用()作蜗轮齿圈材料。
材料的疲劳强度往往比其静态强度小得多,而且疲劳强度的大小随着材料而异,即使它们的静态强度比较接近,疲劳极限可能不同()
【 】材料的强度设计值为材料强度标准值除以材料强度分项系数
材料强度设计值≤材料强度标准值
材料强度设计值等于材料强度标准值乘以相应的材料强度分项系数。
蜗杆传动中,失效经常发生在蜗轮轮齿上。
大多数材料在饱水状态下的强度高于干燥状态下的强度()
材料的强度高,其硬度就高,所以刚度大
铝合金比钢热扩散范围大,又由于铝材料屈服强度低,所以变形比钢小。
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