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飞机试车时,机头应该()
单选题
飞机试车时,机头应该()
A. A:迎风停放
B. B:侧风停放
C. C:背风停放
D. D:没有要求
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单选题
飞机试车时,机头应该()
A.A:迎风停放 B.B:侧风停放 C.C:背风停放 D.D:没有要求
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判断题
航向是飞机机头的指向。
答案
单选题
直升飞机试车时()
A.必须按规定系留 B.必须有飞行人员在座 C.必须有飞行员在座且按规定系留
答案
单选题
常规布局飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
A.上仰 B.下俯 C.偏转
答案
单选题
常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
A.上仰 B.下俯 C.偏转
答案
单选题
常规布局的飞机,机翼的升力对飞机重心的力矩常通常使飞机机头()
A.上仰 B.下俯 C.偏转
答案
主观题
常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩_____
答案
单选题
常规布局的飞机,机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的__力矩()
A.上翻 B.下俯 C.偏转
答案
单选题
常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。()
A.上仰 B.下俯 C.偏转
答案
单选题
常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
A.上仰 B.下俯 C.偏转
答案
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常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
常规布局的飞机,机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
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