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飞机接近失速会出现机头上仰的现象()
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飞机接近失速会出现机头上仰的现象()
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判断题
飞机接近失速会出现机头上仰的现象()
答案
主观题
飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。
答案
单选题
飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。
A.侧翻 B.解体 C.抖动 D.下坠
答案
判断题
飞机着陆进入地面效应区时,将出现短暂的机头上仰变化()
答案
单选题
飞机在接地前下沉中会出现机头自动下俯现象的原因是()
A.地面效应增强和迎角安定性作用; B.机头重; C.迎角安定性的作用和地面效应减弱; D.俯仰阻转力矩减小
答案
单选题
飞机接近失速,会()。
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象 B.出现机头上仰的现象 C.出现机翼自转现象
答案
单选题
具有纵向稳定性的飞机受到外界干扰,使机头上仰时,它将自动产生()
A.低头力矩 B.抬头力矩 C.倾斜力矩 D.偏航力矩
答案
单选题
飞机在飞行中出现失速现象的原因是()
A.由于机翼表面紊流层加厚 B.由于机翼上表面附面层大部分分离 C.由于机翼表面附面层由层流变为紊流
答案
单选题
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力 B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离 C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
答案
多选题
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是:().
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力, B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离。 C.飞行马赫数超过临界马赫数之后,机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。 D.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
答案
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