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车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定不放行()
判断题
车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定不放行()
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车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定不放行()
答案
单选题
车站突发大客流,采取__辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定放行()
A.闸机 B.安检 C.边门 D.BOM
答案
单选题
发生突发大客流时一般采取()客流控制措施
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
多选题
车站依据结构及客流特点,以的原则,采取客流控制措施()
A.地下站由下至上、由内至外 B.高架站由上至下、由内至外 C.换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流 D.换乘站先控制换乘客流、再控制进站客流
答案
多选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A.单站级 B.单线级 C.线网级 D.双线级
答案
多选题
大客流时,车站采取了相关客流控制措施后,应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客?
A.站内广播 B.PIS C.告示 D.微博 E.站务内工作人员劝导
答案
主观题
网控:指通过__仍无法缓解大客流车站客流压力时,需多条线路相关车站配合共同采取“__”措施,以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为
答案
单选题
车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施()
A.地下站由下至上、由内至外,高架站由上至下、由内至外, B.地下站由上至下、由内至外,高架站由下至上、由内至外, C.地下站由下至上、由外至内,高架站由上至下、由外至内, D.地下站由上至下、由外至内,高架站由下至上、由外至内
答案
判断题
某站出现大客流时,其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导()
答案
热门试题
某站出现大客流时,其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导()
车站负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制()
发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施()
线控:指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时,某一线路其他车站配合共同采取“__”措施,____数量以降低列车拥挤度,达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为
发生突发大客流时控制中心负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制()
不可预见的大客流(如突发性大客流),车站应立即报告,并采取相应措施()
大客流情况上报行调信息要点有A.车站大客流概况B.已采取的措施C.申请采取哪一级客流控制措施D.应急票发售情况()
车站站长/当班值班站长全权根据现场客流情况决策是否采取客流控制措施,但在实施时必须向__报告()
车站发生突发大客流时,车站要及时了解产生突发客流的哪些内容,并做好信息汇报()
当车站发生一般级突发大客流时,可采取的措施包括哪些
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则()
发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括()
车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级()
线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为()
线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
线路级是同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时,线路内客流持续增加的情况,需采取控制措施限制以上车站进站乘客人数,均衡各站进站客流,缓解客流压力的情况()
当车站发生突发性大客流时,车站要及时了解产生突发客流的哪几方面情况()
车站突发大客流时,车站根据实际需要,积极采取租借场地等措施,以方便滞留旅客休息,不能启用应急场所()
受影响车站应在出入口摆放客流控制措施告示,如实施涉及车站停止服务、列车不停站通过等可能影响其他车站乘客乘车的客流控制措施时,其他车站可视情况于进闸机前张贴相关告示()
车站突发大客流时,车站应(),并维护好售票秩序。
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