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线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为()
判断题
线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为()
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线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为()
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主观题
一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义
答案
判断题
车站客流组织模式分为单线级客流控制和线网级客流控制两种()
答案
判断题
单线级客流控制:为缓解某线路大客流站客流压力,该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数,均衡该线路进站客流,有效分配该线路运输能力的客流组织行为()
答案
判断题
当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时,应当在本线多个车站实施单线级客流控制()
答案
单选题
指当实施单线级客流联控后客流压力仍无法缓解时,通过组织邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客数量,以缓解重点站或高满载率区段客流压力的客运组织行为称为()
A.站控 B.线控 C.网控 D.线网联控
答案
单选题
线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
A.正确 B.错误
答案
单选题
两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的(含)以上,并呈增长趋势,经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织()
A.三分之一 B.二分之一 C.三分之二 D.四分之三
答案
主观题
网控:指通过__仍无法缓解大客流车站客流压力时,需多条线路相关车站配合共同采取“__”措施,以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为
答案
主观题
线控:指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时,某一线路其他车站配合共同采取“__”措施,____数量以降低列车拥挤度,达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为
答案
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第三级客流控制:当实行第一、二级客流控制后客流仍末缓解,车站及时会同警务人员在出入口分批拦截乘客进站()
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线网级客流控制(网控)的启动时机?
( )是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。
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车站__决策一、二级客流控制启动,__决策三级客流控制启动
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