路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行进路联系，分段准备，分段联系（）

高速铁路区间天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行，并须在路用列车返回前结束。 遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理（危及行车和人身安全除外）（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应运行进路上的区间、道岔和股道，同时必须固定进路 高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回后结束（） 特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时，信号楼值班员应与联系妥当后方可取消信号（） 路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（ ）。 行调只需确认反向运行进路准备妥当则可组织反向运行（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，当进路仅通过操作终端准备时，须进行进路联系（） 路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时单独锁闭（） 发出入库（段）动车组时，车站、动车所车站值班员须与司机进行进路联系，主动呼叫司机。按左侧行车时，计划联系、办理预告、下达准备接发车进路命令、与司机进行进路联系应明确经由线别（） 进站（接车进路）信号机开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（） 天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行，并须在施工路用列车结束 天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行，并须在施工路用列车结束 施工（维修）期间，施工路用列车由封锁区间进站时，司机须在进站信号机外方停车请求进路，得到列车调度员（车站值班员）接车进路准备妥当的通知后，方可凭进站信号机显示的允许运行的信号进站（） 联系用的手信号中的道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。显示方式为（） 经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（ ）确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。 遇关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与联系妥当后方可办理。来不及时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔（） 发车站须查明空闲，发车进路准备妥当并取得接车站同意接车的电话记录号码后，方可填发路票（） 道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车 变更进路时，信号楼值班员应征得车场调度同意并与调车员或联系妥当后方可取消信号（）