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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)()
单选题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)()
A. 机务段调度员
B. 机车乘务员
C. 司机
D. 发车人员
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单选题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)()
A.机务段调度员 B.机车乘务员 C.司机 D.发车人员
答案
判断题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)()
答案
单选题
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况,需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机()
A.司机 B.列车调度员 C.值班干部 D.安全生产指挥中心
答案
判断题
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知司机并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况,需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机()
答案
多选题
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知()并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况, 需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机
A.车辆乘务员 B.列车长 C.随车机械师 D.司机
答案
判断题
进站(接车进路)信号机开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机()
答案
单选题
遇须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理()
A.邻站 B.发车站 C.接车站 D.司机
答案
多选题
遇特殊情况必须时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理()
A.关闭信号 B.机外停车 C.变更进路 D.紧急停车
答案
单选题
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
进站、接车进路信号机开放后,遇危及行车或人身安全必须关闭信号,变更进路时,车站值班员应( )。(行规第93条)
A.立即关闭信号机 B.及时通知司机停车 C.立即变更进路 D.先关闭信号再变更进路
答案
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遇关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理。来不及时,应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔()
特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许()
原则上不得删除CTC列车进路序列。遇特殊情况须删除列车进路序列时,车站值班员需经口头准许,并及时向列车调度员申请再次下达列车运行计划()
特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经过列车调度员准许,并预告司机()
变更发车进路时,信号楼值班员须经同意,并通知司机,经司机同意后方可关闭信号变更进路()
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特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时,信号楼值班员应与联系妥当后方可取消信号()
遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或()
货物列车站内停车申请特殊前行时,必须进入距出站(进路)信号机20m之内时,应向列车调度员(车站值班员)申请开放()
CTC区段,遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)应()
《普速行规》规定:遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)应将进路信息及时通知( )。
如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知车站值班员.,经列车调度员承认()
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车临时变更进路(直进侧出、侧进直出、侧进侧出)时,须经列车调度员准许,并由助理值班员通知车站值班员(无人站由助理值班员)预告司机()
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