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混凝土枕线路向外改道时,先拧紧内侧扣件,再拧紧外侧扣件()
判断题
混凝土枕线路向外改道时,先拧紧内侧扣件,再拧紧外侧扣件()
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判断题
混凝土枕线路向外改道时,先拧紧内侧扣件,再拧紧外侧扣件()
答案
判断题
混凝土轨枕改道作业,拧紧扣件:如轨距由大改小,可先拧紧外侧轨枕螺栓;反之,则先拧紧内侧轨枕螺栓()
答案
判断题
混凝土枕线路改道作业,紧扣件:如轨距由小改大,可先拧外侧轨枕螺栓,再拧内侧轨枕螺栓;反之,则先拧内侧轨枕螺栓,再拧外侧轨枕螺栓
答案
主观题
无渣轨道调整平面及高程差时应先更换()再更换()拧紧扣件时应先拧紧挡板为()的一侧,再拧紧()的一侧。
答案
判断题
轨距改正后,按顺序装上扣件,使各部分的零配件相互紧靠贴。如轨距由大改小,先紧外侧扣件,再紧内侧扣件,反之,轨距由小改大,先紧内侧扣件,再紧外侧扣件()
答案
单选题
扣件拧紧力距应为()。
A.40-65n·m B.20-30n·m C.30-40n·m D.70-80n·m
答案
单选题
扣件拧紧力距应为()。
A.40~65N/m B.20~30N/m C.30~40N/m D.70~80N/m
答案
单选题
扣件拧紧力矩应为()。
A.70~80N·m B.20~30N·m C.40~65N·m D.30~40N·m
答案
单选题
拧紧扣件时如轨距由大改小,可先拧紧轨枕螺栓()
A.外侧 B.内侧 C.任意一侧 D.行车方向左侧
答案
单选题
扣件安装时,螺栓拧紧扭力矩不应()
A.﹤30N.m﹥55N.m B.﹤35N.m﹥60N.m C.﹤40N.m﹥65N.m D.﹤45N.m﹥70N.m
答案
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混凝土枕地段向外改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码()
混凝土枕改道作业,绝缘接头处,扣件与夹板可以接触()
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扣件在螺栓拧紧扭力矩达到()时,不得发生破坏。
外架扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于()。
混凝土枕截面为矩形,不便安装防爬器,要注意拧紧扣件,增加钢轨与轨枕的联结强度,防止钢轨爬行()
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扣件在螺栓拧紧扭力矩达ON?m时不得发生破坏()
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胶接绝缘接头拉开时,应立即拧紧两端m线路的扣件,并加强观测()
普速铁路线路钢轨()折断紧急处理时,要拧紧断缝前后各()m扣件
扣件的螺栓拧紧力矩不应小于()N·M
扣件螺栓拧紧扭力不符合规定。()
使用时扣件螺栓拧紧扭力为()N•m。
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