拧紧扣件时如轨距由大改小，可先拧紧轨枕螺栓（）

扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于（ ）。 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到()时,不得发生破坏。 外架扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于()。 紧轨枕螺栓从中间开始向两边拧紧，要兼顾轨距和方向，当轨距小时，先拧里口，当轨距大时，先拧外口 无渣轨道调整平面及高程差时应先更换（）再更换（）拧紧扣件时应先拧紧挡板为（）的一侧，再拧紧（）的一侧。 线路落道作业方回轨枕要求：①将轨枕放回原来正确位置，整正胶垫，拧紧扣件;②根据起道量回填枕盒石碴（） 扣件在螺栓拧紧扭力矩达ON？m时不得发生破坏（） 使用时扣件螺栓拧紧扭力为（）N•m。 扣件的螺栓拧紧力矩不应小于()N·M 扣件螺栓拧紧扭力不符合规定。() 扣件的螺栓拧紧力矩不应小于（）N·m 混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行（） 混凝土岔枕提速道岔改道，轨距由大改小时（） 上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于km/h（） 双排脚手架安装扣件时，螺栓拧紧扭力矩应为（）。 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到（）N•m时，不得发生破坏。 2扣件螺栓拧紧扭力不符合规定。 扣件螺栓拧紧力矩为40~65N·m（ ） 混凝土枕线路向外改道时，先拧紧内侧扣件，再拧紧外侧扣件（） 扣件螺栓拧紧扭力矩应大于65KN·M。()