SS4改机车制动时对励磁电流进行测量的元件是（）。

对SS4改机车处于加馈电阻制动状态最低速度描述错误的是( )。 SS4改机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。 SS4改机车主电路的特点？ SS4型电力机车网侧电流信号采用（）测量。 需要提供初始励磁电流进行起励的励磁方式是（） 当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况（） SS4型电力机车网侧电流信号釆用测量（） SS34000系机车检测励磁电流的电器是（） 下列属于SS4改机车主电路设备的是（ ）。 SS4改机车预备完成的标志是（）得电。 SS4改机车辅助电路的供电特点是（）。 SS4改电力机车的持续功率是（）KW SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于（）时，随着速度的增加，必须减小励磁电流值，以保证制动电流不超过规定值。 SS4改机车的辅助电路主要由（）、（）、（）组成。 SS4改电力机车牵引电机悬挂为（） SS3型电力机车电阻制动时，励磁电流是由励磁桥通过整流二极管调节供给的。 14SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于时，随着速度的增加，必须减小励磁电流值，以保证制动电流不超过规定值（） SS4改型机车是如何实现电阻制动的? SS4改电力机车的单轴功率是（）KW SS4改电力机车转向架构架是（）形