NJ06型电客车在区间建立IATP模式时，需RMF模式越过前方显示主体信号机后，TOD上“IATP”字样显绿，停车转换CM位，建立IATP模式（）

NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） NJ06型电客车后端司机室门未关好时，NJ06型电客车本端门关好灯不亮（） 机场线电客车救援时，救援NJ06型电客车以NRM模式进入封锁区间时，限速50km/h（） NJ06型电客车门模式开关有个位置（） NJ06型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJ06型电客车限速（） NJ06型电客车正线采用NRM、IATP模式，运行至X0310前K15或02-276处时，速度需降至（） NJ06型电客车建立通讯，需要经过两个（） NJS7型电客车在区间建立IATP模式时，需RMF模式越过前方显示主体信号机后，TOD上“IATP”字样显绿，停车转换CM位，建立IATP模式（） NJ06型电客车建立位置，需要经过两个（） 机场线NJ06型电客车从RMF升级至ATP/ATO时，必须满足列车有轮径和位置（） NJ06型电客车正线采用NRM行车时，翠屏—南京南区间限速为，其他区间限速（） 机场线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJ06型电客车（） NJ06型电客车驾驶模式在运行途中可以直接转换（） NJ06型电客车受电弓控制方式（） NJ06型电客车雨刮器有个位置（） TI天线安装在NJ06型电客车（） NJS7型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（） NJ06型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） NJ06型电客车正线运营时最高速度（） NJ06型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h（）