在驱动CAN总线的故障波形中，当CAN-L线对蓄电池正极短路时，其电压为（）。

在舒适CAN总线的故障波形中，当CAN-L线断路时，其电压波形为（）。 在动力CAN总线的故障波形中，当CAN-H线断路时，其电压波形为（）。 在动力CAN总线的故障波形中，当CAN-L线断路时，其电压波形为（）。 CAN总线采用差分驱动模式，总线要传递逻辑“1”时，CANH和CANL线电平之差为（） 在舒适CAN总线的故障波形中，当CAN-H线与CAN-L线发生短路时，其电压波形为（）。 在动力CAN总线的故障波形中，当CAN-H线与CAN-L线发生短路时，其电压波形为（）。 在舒适CAN总线的故障波形中，当CAN-L线断路时，其电压为（）。 在舒适CAN总线的故障波形中，当CAN-H线断路时，其电压为（）。 当驱动电源的蓄电池发生故障或者更换蓄电池时，不得影响屏蔽门的正常运营（） 当故障蓄电池数量达到整组蓄电池25%及以上时，应更换整组蓄电池（） 当蓄电池出现故障或对与蓄电池连接的设备进行维修时，需首先作何处理 当蓄电池出现故障或对与蓄电池连接的设备进行维修时，需首先作何处理？ 蓄电池蓄电池常见故障有（） 蓄电池车辆用起动型蓄电池驱动电动机。 当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。 当蓄电池负载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。 蓄电池是驱动系的动力来源，一般蓄电池采用（） 低压箱设蓄电池隔离开关，当蓄电池出现故障或要对与蓄电池相连的设备进行检修时，可以使蓄电池与负载和充电电源隔离（） 蓄电池柜共有（）组蓄电池，每组蓄电池有（）个瓶，每个蓄电池瓶电压为（），偏航电机是用（）电源来驱动的电机，变浆电机是用（）电源来驱动的电机。 蓄电池柜共有（）组蓄电池，每组蓄电池有（）个瓶，每个蓄电池瓶电压为（），偏航电机是用（）电源来驱动的电机，变浆电机是用（）电源来驱动的电机