《规范》规定圆曲线的最大半在不宜超过50000m。()

地铁设计规范规定，曲线地段超高的最大限度不得超过（120mm）地铁设计规范规定，曲线地段超高的最大限度不得超过 半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过mm为超限（） 当圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆曲线范围内设置加宽，每条车道加宽值应符合规范规定。 容许速度不超过160Km/h的线路，曲线半径为500m的正线曲线，圆曲线容许正矢最大最小差为（） 曲线半径为500m的正线曲线，圆曲线容许正矢最大最小差为（） 曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过mm为超限（） 中国大学MOOC: 圆曲线长度不足时可增大半径。 影响曲线最大半径的因素不包括（） 曲线半径为800m圆曲线正矢最大最作业验收容许偏差为（） 限速地段曲线半径应符合有关设计规范的规定：区间正线的最大坡度不宜大于‰（） 接触网锚段长度不宜超过m，最大跨距不得超过m（） 圆轴的抗扭截面系数为圆轴极惯性矩除以圆轴的最大半径（） 圆轴的抗扭截面系数为圆轴极惯性矩除以圆轴的最大半径 高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度300km/h.平面最小圆曲线半径5500m（） 高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度2500km/h.平面最小圆曲线半径35000m（） 锚段长度不宜超过1600m，最大跨距不得超过70m（） 混凝土中最大水泥用量一般规定不宜超过________Kg/m3（） A-D-A-001323曲线正矢经常保养允许偏差值中,半径为500m的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过（）为超限（） 曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差容许偏差为（） 450m＜R≤800m地段，曲线正矢作业验收容许偏差标准：正线及到发线圆曲线正矢最大最小值差不得超过10mm（）