Tc车一位端端头罩板内部有两个端部显示器（）

合肥3号线Tc车一位端为半自动车钩（） 端梁组成安装在每列车头车的一位转向架端部，并设置两个简易排障器，排障器下端距轨面的距离为__ 合肥1、2号线Tc车一位端为半自动车钩（） 昆明地铁电客列车在Tc车的2位端、M1车两端以及车和M2车的1位端，装有（半永久）车钩，Tc车1位端、M2车的2位端装有（半自动）车钩 Tc车的1位端是带有的一端（） 苏州轨道二号线Tc车一位端为全自动车钩（） 重庆B型地铁列车辆端梁组成安装在每列车头车的一位转向架端部，并设置两个简易排障器，其下端距轨面的距离为（） Tc车上共布置有4个电气柜，司机室端（一位端）布置有CLEC、CREC柜，客室二位端布置有SEC2L、SEC2R（） 车辆部件的定位方法是站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 车辆部件的定位规定是：站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 电客车A车一位端装有，二位端装有（） 防火隔断门位置：CRH380A在2—7车厢一位端；8号车厢一位端及二位端，个（） 编组单元中Tc车的车端按如下规则来进行定义的： 1 位端为带有的一端，另一端就是2位端 常州地铁1号线列车TCMS系统中的RIOM设置于每个Tc车一位端（） 电客车C车一位端装有，二位端装有（） 头罩由内外两层聚酯玻璃钢与中间泡沫夹层结构组成，位于Tc车一位端底架上方，四周通过螺栓与车体骨架相连，具有缓冲与携带部件功能（） Tc车二位端二位侧有腰靠，有带轮椅固定器的腰靠（） 电客车B车一位端和二位端均装有（） 对C车一位端转向架装有排障器（） 重庆环线AS型地铁车辆每个客室各有个端墙LED显示器，位于车内两端，为车内乘客提供到站显示（）