转K2型旧型侧架（导框顶面中部66mm平面的两侧为R381圆弧结构）更换时全车须同时换装侧架（）

转K2型转向架承载鞍与侧架导框左右间隙之和6mm～14.5mm（） 转K2型侧架两侧摩擦面单侧磨耗不大于2mm,两侧磨耗之和不大于（） 转K2型旧型侧架补充新品时，全车同时换装现结构侧架（） 铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型，转K4为67±2mm（） 段修时，转K2型承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和为（） 转8A型侧架导框两侧摩擦面原型为（） 转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为3～9mm，左右之和为（） 转K4型转向架导框导台两侧摩擦面磨耗两侧之和大于时堆焊后磨修（） 段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（） 转K2型承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和符合要求的有（） 侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K5型大于或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修（） 转K2型转向架两侧架间安装了弹性下交叉支撑机构（） 铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型，转K4为，转K5为（） 铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型，转K4为（） 构架与轮轴分离，固定承载鞍，K2型转向架，取出承载鞍固定卡具，从侧架导框两侧将卡子卡入两侧耳朵凹槽内（） 侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K5型大于或两侧之和大于时堆焊后磨修（） 转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于或组装间隙超限时，须堆焊后（） 转K2型侧架导框导台两内挡面距离原型为184mm，，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm（） 转D21型侧架导框导台两侧磨耗深度之和不大于（） 侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K4型大于时堆焊后磨修（）