昆明地铁电客列车DMI上显示白色箭头上面打叉时表示跳停（）

昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标常亮显示时代表选择了（） 昆明地铁电客列车DMI上显示红色小车时，表示列车未停到位（列车还需向前移动至停车点）或者列车听过头（列车需后退至停车点，此后退距离不超过最大后退距离）（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标闪烁显示时代表选择了强制后备模式（） 昆明地铁电客列车ATP推荐速度在速度表上显示（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标闪烁显示时代表选择了非强制后备模式（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标常亮显示时代表选择了强制后备模式（） 昆明地铁电客列车DMI上显示红色小车时，表示列车未停到位（列车还需向前移动至停车点）或者列车车头越过停车标（列车需后退至停车点，此后退距离不超过最大后退距离）（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁电客列车制动自检失败时，列车允许出库（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车在ATO模式下，ATP推荐速度将不显示（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（）